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省煤器承德建龙在2001年成立之初，生产出高质量、低成本的汽车用齿轮钢便成为该公司主要的产品目标之一。经过20余年的发展，该公司齿轮钢产品年产量已达到20万吨，产品也基本覆盖了市场所有牌号，产品质量已达到国际先进水平，部分指标已达到国际先进水平。2023年上半年，承德建龙又开发出了德标TL4227与自主研发的牌号JLTG_CQ等汽车变速箱齿轮钢品种。承德建龙二十年如一日始终坚持着齿轮钢的产品质量工作，并逐步开展与下游客户、主机厂EVI合作。如今，承德建龙的齿轮钢已应用于中国重汽大同齿轮、重庆蓝黛、成达齿轮、润通齿轮、天海同步器等数十家战略重点客户，而成品齿轮则交付下游客户福田采埃孚、上汽、中国重汽、陕汽、比亚迪等主机厂装配，成功应用于商用车变速箱、乘用车变速箱等，产品质量得到客户高度认可。今天，我们就走进承德建龙，看看他们是如何打磨这款老牌的明星产品的~。

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省煤器在介绍中铁物贸深化改革及经营发展情况之后，黄怀朋说，中铁物贸与新钢集团有着长期的合作历史，双方互相信任互相支持，成为互利共赢的战略合作伙伴。面对当前贸易及物流行业出现的新变化和新趋势，中铁物贸正在积极进行产业结构调整与转型升级。希望在今后的工作中能够与新钢进一步加深合作关系，加大合作力度，合作水平，推动双方共同发展。刘坚锋在讲话中说，新钢集团在加入宝武大家庭之后，按照中国宝武提出的勇当“中国宝武承担战略使命的排头兵和改革创新的标兵”要求，确定“打造精品硅钢和高品质厚板全球双示范企业”战略目标，从内外两个方面发力强化企业核心竞争力：对内不断创新管理，实施八轮大力度机构改革，成为行业内率先实现管理架构向“大中心大事业部”转型的企业；对外不断创新产品研发，以高质量的新产品和高端产品抢占市场效益。新钢集团希望与中铁物贸继续保持深入沟通交流，扩大合作的深度和广度，共同实现转型升级高质量发展。